Логистика в разных странах
Раздел посвящен международной и глобальной логистике: как устроены перевозки и цепочки поставок в разных странах. Здесь разбираем особенности международной транспортной логистики и практику организации международных перевозок.
90% логистических неплатежей в России: проблема постоплаты и реальные решения
Особенно уязвимы компании, которые работают с большим количеством посредников или в высококонкурентных сегментах
Почему мировая логистика зависит от Китая
Циндао и Урумчи ускоряют путь грузов в Европу
Старт грузового авиа маршрута Ланьчжоу — Москва
Foshan Smart Customs Hub
Железнодорожные маршруты через Кыргызстан
Красное море под огнем: геополитика меняет цену логистики
Морская доставка через Владивосток, Восточный и Санкт-Петербург
Китай формирует глобальные стандарты портов
Китаю разрешили автодоставку по России на китайских номерах
Международная логистика — это всегда адаптация под локальные правила, инфраструктуру и бизнес-культуру. В этом разделе мы сравниваем, как работают цепочки поставок в разных регионах: какие маршруты считаются базовыми, где сильны морские или железнодорожные решения, как устроены порты, терминалы и «последняя миля». Поясняем, почему одинаковый товар может ехать по-разному в зависимости от страны отправления и страны назначения — и как это отражается на сроках и бюджете.
Мы также рассматриваем международную контейнерную логистику и современные подходы к управлению поставками: цифровые сервисы, мониторинг, прозрачность цепочки, риск-менеджмент и устойчивость маршрутов. Материалы полезны тем, кто работает с импортом/экспортом и хочет лучше понимать мировую логистику в современном мире: от стратегических тенденций до прикладных нюансов, которые влияют на результат сделки.